Como você deve saber, a função principal dos retentores é impedir o vazamento de óleo entre dois lados em movimento, como por exemplo, entre um virabrequim e o bloco do motor. Eles são compostos basicamente de três partes: carcaça metálica, mola de compressão e revestimento de borracha com lábio de vedação. De acordo com as especificações do motor, combustível e classe de lubrificante, são utilizadas diferentes composições de borrachas, ou elastômeros em sua composição.

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