O sistema de ignição é o responsável por criar a faísca que inicia a queima de combustível para o motor. Ele leva essa faísca até a câmara de combustão, gerando a energia que movimenta os pistões do motor e se transforma no movimento das rodas.

Nos carros atuais, o sistema de ignição costuma ser formado por esses elementos:

Chave (ou botão) de partida,
Módulo eletrônico (independente ou integrado com a injeção),
Bobina (única, com saída dupla ou uma para cada cilindro),
Cabos de velas (não usados nos modelos com bobinas diretas),
Velas.

Alguns itens da parte elétrica também são decisivos para tudo funcionar bem:

Alternador (inclusive o sistema de acionamento por correia),
Bateria,
Chicote elétrico (e seus conectores),
Fusíveis,
Sensores (muito usados nas versões mais sofisticadas).

Nos carros com carburador ou modelos clássicos ainda existem outras peças:

Dínamo (é uma versão mais “primitiva” do alternador),
Distribuidor (formado por vários elementos mecânicos e elétricos),
Platinado,
Condensador,
Resistor (encontrado em algumas bobinas antigas),
Regulador de voltagem,
Relês

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