O cilindro auxiliar de embreagem é uma união do cilindro secundário ao rolamento da embreagem. Ele contém um pistão ligado ao rolamento. Isto é, quando o pedal da embreagem é acionado, o pistão se move para a frente, e o rolamento da embreagem é deslocado contra a mola de diafragma, interrompendo o atrito entre disco da embreagem e volante do motor. Portanto, ele é a peça responsável por receber pressão hidráulica do cilindro mestre de embreagem, através da tubulação, e acionar o sistema de embreagem.

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