Quanto mais puro um combustível é, mais fácil será a combustão que move o carro. Essa relação parece lógica, mas o processo atual de produção dos combustíveis leva muitos aditivos e componentes, os quais muitas vezes contaminam o líquido. Para garantir o funcionamento correto do motor e filtrar essas sujeirinhas, os carros contam com o filtro de combustível, uma peça relativamente simples, mas fundamental para o motor. 

O principal papel do filtro de combustível é filtrar o líquido dentro do tanque para eliminar impurezas no combustível para que ele chegue ao cilindro de combustão o mais puro possível.  A peça age retirando impurezas muitas vezes invisíveis a olho nu, como poeira, ferrugem, água, ferro, partículas orgânicas (muito presentes no álcool), entre outras, jogando o líquido puro direto no motor.

O carro anda por meio de um processo químico que acontece muitas vezes dentro do motor: a queima de combustível. Quando o líquido puro se mistura com o ar e é acionado por uma faísca, ele se transforma em fogo que, por sua vez, gera a energia que empurra o pistão e movimenta as rodas. Para que esse processo ocorra o mais rápido possível e com a máxima eficiência do combustível, o líquido precisa estar limpo. Partículas estranhas não geram calor o suficiente para empurrar os pistões e o carro fica sem potência e com problemas em alta velocidade. Em outros casos, ele consome mais combustível para gerar a explosão necessária para uma determinada velocidade, aumentando, assim, o custo da viagem.

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